Nom du produit | Radar de détection de drones à antenne à phase active à balayage électronique pour la bande C |
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Largeur de faisceau | L'horizontale est de 2,5°, la verticale est de 25°. |
Mode de numérisation | Scanner électronique |
Type d'antenne | Antenne de série en phase active |
Options de montage | Installation au sol, montée sur véhicule ou fixe |
Plage de mesure | 8.5km |
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Plage de détection efficace | 100m5km (piétons) 100m7km (sédans) |
Capacité de traitement adaptatif | Il a la capacité de traiter de manière adaptative les cibles en mouvement et le désordre, soutenant |
Suivi de cibles multiples | prend en charge la logique de commutation de suivi multi-cibles et peut suivre toutes les trajectoir |
Conditions de paiement | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Nom du produit | Vitesse de détection allant jusqu'à 270 kn/h Opération en toutes conditions météorologiques Radar de |
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La portée de la détection est large | 1.8km/h ∙ 270km/h |
Très rentable | Réponse rapide et débit de données élevé |
Capacité de réaction rapide | Réaliser un balayage rapide non inertiel, |
Conditions de paiement | ,MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A, L/C |
Nom du produit | 2 GHz - 40 GHz Radar de réseau phasé à rejet d'interférences avancées -40°C à 55°C |
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Type d'antenne | Array électroniquement numérisé actif (AESA) |
Rejet des interférences | Rejet avancé des interférences |
Taille | Compact et léger |
Couverture d'azimut | 360 degrés |
Système de détection radar | Installation modulaire rapide, conception portable légère (30 kg), plug-and-play |
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Bandes de fréquences | C-bande |
Type de produit | Système de défense |
Taille | compact |
Mobilité | Mobiles |
bande de fréquences de travail | Bande S |
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Couverture directionnelle | 360° |
Plage de détection efficace | 100m ≈ 5,0km (UAV RCS = 0,01m2) |
Une grande souplesse | détecter des cibles à longue distance |
Conditions de paiement | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Énergie | AC/DC |
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Température de fonctionnement | -20°C à 55°C |
Sortie de données | Signals analogiques et numériques |
Plage de détection | Jusqu'à 500 km |
Le type | Système de défense |
Système de détection radar | Opération à faible consommation d'énergie, capacité de réveil automatique, mode de veille de longue |
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Modes de détection | Air-air, air-sol, sol-air |
Plage de fréquences | C-bande |
Taille | Compact et léger |
Résistance aux intempéries | Fonctionne dans toutes les conditions météorologiques |
Intégration de la détection active et passive | Déception et interférences GNSS intégrées réalisées |
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Opération en boucle fermée | Former une boucle fermée complète de la détection à l'impact, surveiller en temps réel et réagir rap |
Introduction au composant | Le système est constitué d'une extrémité de détection et d'une extrémité d'interférence. |
Fin de l'interférence | composé d'un système d'interférence et de tromperie du spectre des véhicules aériens sans pilote |
Conditions de paiement | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Modes de détection | Doppler d'impulsion, ondes continues modulées par fréquence (FMCW) |
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Classification des cibles | UAV, hélicoptère, avion à voilure fixe |
Plage de fréquences | Bande S |
Température de fonctionnement | -40°C à +55°C |
Conditions de paiement | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |