Ⅰ. Vue d' ensemble du produit
Le LKSR-KD107A est un radar AESA unidimensionnel en bande Ku, 3D, qui combine le balayage électronique de l'altitude avec une rotation mécanique d'azimut à 360°.L'architecture entièrement à l'état solide offre une détection fiable, le suivi et l'identification des drones, des véhicules et du personnel à basse altitude, même dans des environnements de confusion au sol.
Ⅱ. Les principaux points de vente
• Détection de micro-UAV à longue portée: ≥5,5 km sur un RCS de 0,01 m2
• Coordonnées 3D de haute précision: portée ≤ 5 m, angles ≤ 0,5°, vitesse ≤ 0,1 m/s
• Plus de 200 pistes simultanées avec une mise à jour rapide de scan à scan de 6 secondes
• L'antenne élévateur (0° ∼ 40°) s'adapte aux collines, aux ports, aux toits urbains
• Conception entièrement à l'état solide, poids total de 55 kg, zone aveugle < 200 m
ⅢSpécifications techniques
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Paramètre
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Valeur
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Type de radar
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L'AESA 1D (élévation) + azimuth mécanique
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Bandes de fréquences
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En bande Ku
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Couverture par azimuth
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0° 360°
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Couverture de l'élévation
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0° ≈ 40°
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Temps de cycle d'analyse
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≤ 6 secondes
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Plage de détection (Pd=0).8
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Pfa = 10−4)
≥ 5,5 km (0,01 m2)
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Plage aveugle
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≤ 200 m
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Résolution de la plage / précision
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≤ 10 m / ≤ 5 m
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Résolution d'azimut / précision
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≤3° / ≤0,5°
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Résolution de l'élévation / précision
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≤6° / ≤0,5°
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Résolution de vitesse / précision
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Le système de traçage doit être utilisé pour les véhicules de transport à grande vitesse.
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Vitesse radiale cible
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00,8 ‰ 40 m/s
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Traces simultanées max.
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≥ 200
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Transmettre de la puissance
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160 W
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Taille de l'avant
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≤ 620 × 230 × 330 mm
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Poids du système
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55 kg ou plus
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Ⅳ.Caractéristiques du produit
• AESA + traitement monopulse pour un rejet supérieur du désordre
• Ajustement de l'altitude sur place par un mécanisme d'inclinaison robuste
• Modules intégrés d'auto-test et d'échange à chaud pour un temps d'arrêt minimal
• Fonctionne à -40 °C à +55 °C, 95% RH, électronique IP
• Interface Ethernet ouverte pour une intégration rapide du réseau
V. Le style de l'entreprise
Ⅵ.Événements d'entreprise
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